怎样选择空气制动软管
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如何选择空气制动软管
顾名思义，空气制动软管用于处理压缩空气、丙烷乙炔等气体介质。在选择软管材料和规格以确保正常功能时，首先了解软管的介质类型非常重要。
空气
空气制动软管用于输送气动系统的压缩空气。这些空气制动软管必须具有高强度来处理高压，以防止泄漏和损坏。此外，有时在压缩空气中添加油基润滑剂，使设备平稳运行。因此，这些空气制动软管也必须耐油。橡胶是空气制动软管的常用材料，可以处理高压和油基润滑剂。
然而，在大型压缩机中，空气分子经常相互碰撞，产生热量。这会导致过热，降低橡胶软管的性能，降低软管的使用寿命，并造成安全问题。因此，波纹金属软管必须用于高温应用。这些波纹金属软管可以快速释放多余的热量，并帮助冷却介质。
气体
在工业设施中，运输的气体可能有毒/或易燃。在这种应用中，应特别注意选择正确类型的软管及其附件。气体软管必须防止泄漏和破裂。对软管材料、压力要求和附件的误判可能导致软管故障，这在这些设施中可能非常危险。
制动管是什么意思？
制动管是车辆上用于输送制动机的压缩空气的管道，通常包括制动软管连接器、制动端连接管、制动主管、制动支管等。
列车制动软管的作用
每个车厢的空气制动装置通过主风管（即你看到的气管）与机车前部连接，并由机车前部提供压力。当列车管排气（减压）时，制动缸充气（增压）缓解，然后列车可以行走。制动时，通过调节风管内的压力来控制动力的大小。当列车发生分离事故，制动软管断裂时，列车管的风压急剧下降。此时，制动机内没有压力，制动闸门会压紧车轮，列车会自动快速制动，直到停车。
(你听到的放气声是列车正在缓解)
橡胶是选择空气和/或气体软管时最常用的材料，也是空气制动软管的廉价选择(与其他材料相比)。这些软管坚固、灵活、耐用，可以处理不同的热量和温度变化。EPDM和NBR等橡胶化合物也是空气制动软管的绝佳选择。EPDM橡胶具有优异的耐热性、耐温性和耐臭氧性。同样，丁腈橡胶也耐油和化学品。然而，橡胶不能提供零渗透性，也不能用于需要高纯度的应用。高纯度气体的其他气体含量较低，因此质量较好。渗透性材料可能会因吸收污染物而损害这些气体的质量。
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